Über mich

Zu mir

Nach dem üblichen Erstkontakt mit Drahteseln im frühen Kindesalter wechselte ich mit sechszehn auf motorisierte Zweiräder. Da ich immer schon technisch sehr interessiert war, wurde fortan natürlich auch tüchtig an den Fahrzeugen geschraubt. Mit vierunddreißig beschloss ich dann, mein Glück bei ziemlich sportlichem Fahrstil auf einer entsprechend modifizierten 750er Honda nicht weiter herauszufordern und entdeckte dann den Spaß am Radfahren neu.

Natürlich sollten auch beim Rad wieder alle anstehenden Arbeiten selbst gemacht werden. Also begann ich damit, mich nach und nach in die Materie einzulesen und mir fehlende Kenntnis sowie auch nötiges Werkzeug anzueignen. Im Laufe der Jahre habe ich so stetig etwas mehr an Fachwissen und Erfahrung hinzugewonnen. Dazu hat auch die mit der Zeit wachsende Nachfrage um Hilfe aus dem Freundes- und Bekanntenkreis beigetragen. So wird man immer wieder mal mit völlig neuen Herausforderungen konfrontiert und muss sich in technisches Neuland begeben. Aber ich mag das, da ich gern hinzulerne – manchmal leider auch aus Fehlern. Darüber hinaus macht mir das Arbeiten an Bikes Heidenspaß und ich helfe auch gern netten Mitmenschen .

Beim Radfahren selbst liegen meine Vorlieben im Tourenbereich. Meist Nachmittagsrunden im Bereich von 20 – 60 Km. Auch Ganztagestouren mit Kollegen (teils mit An-/Abreise im Zug) werden gemacht, bei denen es auch mal größere Distanzen absolviert werden. Mein Revier sind Straße, Radwege, Waldautobahn, entlang von Ruhr, Emscher oder der Kanäle, Zechenbahntrassen usw. . S 0/1 Trails sind bisweilen auch dabei. Aber mehr Gelände ist nicht so mein Ding. Habe dazu auch nicht das passende Bike.

Meine Bikes

Mein Wiedereinstieg ins Fahren begann 1996 mit einem soliden Tourenrad der Marke Columbus mit Starrahmen, Cantilever-Bremse und 3 x 8 Shimano-Schaltung, auf dem ich einige Jahre durchs Revier streunte und auch erste mehrtägige Touren mit Freunden unternahm.

2003 wurde der Wunsch nach einem neuen Untersatz zu groß … es sollte das Trekkingrad RC-90 von Gudereit sein, welches ich bis heute noch besitze. Es war bereits mit Suntour Federgabel, V-Brake und einer 3 x 9 Deore XT-Schaltung ausgestattet. Im Laufe der Zeit wurde daran immer wieder etwas optimiert. So erhielt es DT Swiss Laufräder, Airwings Federsattelstütze, Brooks B 17 Sattel, Hollowtech XT Kurbelgarnitur, Magura HS 33 Bremsen, vernünftige Akku-Beleuchtung von B & M und vieles mehr.

Alles in allem ein wirklich tolles Bike, welches mich viele tausend Kilometer zuverlässig durch den Alltag und über so einige Radreisen getragen hat.

Das Columbus wurde fortan als “Dienstrad” für innerörtliche Besorgungen oder “gelegentliche” Biergartenbesuche genutzt. Leider wurde es 2018 dabei gestohlen. Aktuell erledigt ein älteres, vom Vater geerbtes, KTM City-Bike den Part.

Die Entwicklung im Sektor der E-Bikes fand ich immer schon hochinteressant, war jedoch bislang nicht der Meinung unbedingt eines besitzen zu müssen. Das änderte sich im Mai 2023, nachdem nahezu alle Kumpel auch bereits darauf umgesattelt hatten. Nach einiger Zeit der Recherche war die Kaufentscheidung zugunsten des Cube Kathmandu Hybrid SL 750 gefallen.

Vom E-Antrieb mal ganz abgesehen ein ordentlicher technischer Quantensprung. Jedoch sah ich auch hier einigen Optimierungsbedarf. Aus meiner Sicht waren Sattel sowie dessen Stütze und die Pedale inakzeptabel. Montiert wurden ein Brooks C 17 auf einer Suntour SP 12/17 und brauchbare griffige Plattformpedale. Die Laufräder erschienen an sich erstmal tauglich. Da ich jedoch einen zusätzlichen Laufradsatz für den Sommer wollte entschied ich mich wieder für DT Swiss, da ich mit deren Produkten bislang nur beste Erfahrungen habe. So baute ich einen Satz aus 3 50 er Hybrid Naben, Competition Speichen und den U 62 3 Felgen auf und rüstete ihn mit Tubeless Reifen Schwalbe Almotion 55-622 aus. Ausführlicheres dazu an anderer Stelle.

Ich bin bislang damit insgesamt hochzufrieden und bei rückwirkender Betrachtung hätte ich so ein Gerät durchaus eher anschaffen können – aber ich bin eben ein alterndes stures Kamel … .